Какие прошивки бывают в Санкт-Петербурге

Вы покупаете новое китайское авто. Или уже купили. Магнитола показывает иероглифы, не видит русские буквы в плейлистах. Здесь нужна русификация.

Вам говорят «нужна прошивка». Но прошивки разные. Вот три основных типа.

Первая. Заводская стоковая. Та, что из Китая. В ней нет русского языка. Нет наших карт. Нет интеграции с Яндекс Навигатором, Алисой. Часто заблокирована под китайские сервисы. Это просто нерабочий инструмент в наших реалиях. Оставлять её значит мириться с вечным неудобством.

Вторая. Русифицированная от разработчика. Это не одна программа на все машины. Это конкретный софт, который я подбираю под железо вашего головного устройства (ГУ). То есть под его модель, версию процессора, чипсет. Именно поэтому я всегда спрашиваю VIN. По нему определяется, какой у вас блок. И уже под него есть проверенная стабильная прошивка. Она меняет интерфейс полностью. Русский язык, поддержку всех наших приложений (Яндекс.Карты, антикамеры, RuStore), корректную работу голосового помощника. Это основная моя работа, установить такую.

Третья. Кустарная сборка. Её можно найти на форумах. Собрана энтузиастами, часто с багами. Может «слетать», тормозить, не работать с камерой 360. Риск высокий. Я с такими не работаю. Потому что гарантии стабильной работы нет. А последствия могут быть дорогими.

Почему прошивка подбирается под блок, а не под марку машины. Потому что внутри одного Chery Tiggo 8 за два года могли поставить три разных головных устройства. От разных производителей. С разным железом. Прошивка для одного блока на другом просто не встанет. Или встанет с ошибками. Поэтому первое, что я делаю, смотрю данные блока по VIN. Это 5 минут. Так я понимаю, с чем работаю.

Перед любой прошивкой я делаю backup. Резервную копию вашей текущей системы. Обязательно. Это страховка. Если что-то пойдет не так (скачок напряжения, случайный сбой), мы всегда откатимся к рабочей версии. Без этого начинать нельзя. Это правило.

Ограничение бывает одно. Иногда блок очень редкий. На него может не быть готовой стабильной русифицированной прошивки. Тогда работа займет больше времени. Или придется искать альтернативное решение. Такое бывает редко, но я всегда об этом предупреждаю.

Цена русификации начинается от 5000 рублей. Окончательный расчет: только после проверки по VIN. Я выезжаю в Санкт-Петербурге и по области. Формат работ и точную цену скажу после определения модели вашего ГУ.

Пишите ваш VIN. Посмотрю, что у вас стоит.

← Все статьи блога

Рассчитаем по вашей модели

Напишите марку, модель и год. Скажу формат работ и точную цену. Это бесплатно.

// выезд по Санкт-Петербург и по Ленинградской области